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48V iBSG 是一种皮带驱动的可逆式起动发电机，安装在汽车发动机中以取代交流发电机，将汽车变为 MHEV（轻度混合动力电动汽车）。与传统的停止-启动系统相比，该系统在 WLTP 循环中的燃油经济性可提高 6%。除了交流发电机和停止启动功能外，48V 皮带式起动发电机还能确保再生制动，在减速和制动阶段回收能量。这些能量被储存在 48V 电池中，以便再次用于辅助热力发动机，降低其油耗。48V 皮带式起动发电机（iBSG）的电源模块开发由公司内部完成，以提高集成度。为了实现更高的可靠性和更好的散热性，机电一体化设计进行了优化，在电机和电子设备之间实现了热解耦。48V 集成式皮带启动发电机现已重新用于轻型电动汽车。

比 WLTP 减排高达 6% 的二氧化碳排放量

扭矩辅助功能

高再曲柄舒适性

采用不同冷却技术（空气或混合气/水）的全系列性能

基于交流发电机技术的高度标准化产品和稳健概念

易于与热力发动机附件驱动装置集成

产地：法国

电机：同步爪极电机

峰值再生制动：高达 15 kWp

峰值机械功率：高达 10 kWp

持续功率 @ 1.800 rpm：1.8 kW

持续功率 @ 6.000 rpm：6 kW

Max效率：> 85 %

Max扭矩：> 65 Nm

操作：超过 100 万次停止/启动

在 WLTP 循环中的二氧化碳减排效益（Max）：6 %

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