MOOG公司成立于五十多年前,最初从事飞机与导弹部件的设计及供应。如今,本公司的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域,有效提高相关产品的性能。
WIKA公司历史起源于公司创建者威廉 C MOOG,他是一位发明家、企业家,也是一位远见卓识者。1951年,比尔MOOG研制成功电液伺服阀,这种装置可把微弱的电脉冲转换为精确而有力的运动。1951年7月,比尔、阿特兄弟俩和卢盖耶在纽约州东奥罗拉租借了已废弃的 Proner 机场的一角,成立了MOOG制阀公司(Moog Valve Company)。
1.
MOOG伺服阀不工作(无流量或压力输出)

原因:外引线断路
电插头焊点脱焊
线圈霉断或内引线断路(或短路)
进油或回油未接通,或进、回油口接反
2.MOOG伺服阀输出流量或压力过大或不可控制
原因:阀安装座表面不平,或底面密封圈未装妥,使阀 壳体变形,阀芯卡死。
阀控制级堵塞
阀芯被脏物或锈块卡住
3.MOOG伺服阀反应迟钝,响应降低,零偏增大
原因:系统供油压力低
阀内部油滤太脏
阀控制级局部堵塞
调零机械或力矩马达(力马达)部分零组件松动
4.
MOOG伺服阀输出流量或压力(或执行机构速度或力)不能连续控制
原因:系统反馈断开
系统出现正反馈
系统的间隙、摩擦或其它非线性因素
阀的分辨率变差、滞环增大
油液太脏
5.MOOG伺服系统出现抖动或振动(频率较高)
原因:系统开环增益太大
油液太脏
油液混入大量空气
系统接地干扰
伺服放大器电源滤波不良
伺服放大器噪声变大
阀线圈绝缘变差
阀外引线碰到地面
电插头绝缘变差
阀控制级时堵时通
5.MOOG伺服系统变慢(频率较低)
原因:油液太脏
系统极限环振荡
执行机构摩擦大
阀零位不稳(阀内部螺钉或机构松动,或外调零机 构未锁紧,或控制级中有污物)
阀分辨率变差
7.MOOG伺服阀外部漏油
原因:安装座表面粗糙度过大
安装座表面有污物
底面密封圈未装妥或漏装
底面密封圈破裂或老化
弹簧管破裂
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