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法律顾问:赵建英律师如何拧下来生锈的螺母,我们探讨过很多方法,今天再来一种,牛人制作了一套感应加热的装置,生锈的螺母通过加热后胀大,被顺利拧了下来!友情提示,建议在wifi下欣赏,留着流量学知识!通过这样的装置来拧螺母,生锈的再厉害的螺母估计都会被轻松搞定!End来源:直观学机械整理,欢迎转载
天津西纳国际贸易有限公司本周部分清关到货产品:ANALOX二氧化碳分析仪PN ASPBB02Y1101 ATOS换向阀DHA-0631-2-M-7WP ATOS换向阀DHA-0631-2-M-7WP BUHLER充电电池Blei-Gel-AKKU BUHNEN枪壳CELESCO拉线式位移传感器CEWE交流电流表IQ96 CEWE交流电流表IQ96DAHMS数显表M2-1VR5B.0301.672xx DEIF传感器DITEL电流显示器Type PICA-E EL-CELL电极测试模块ECC-PAT-CoreELCO编码器ECI100P45-H6PR-1024 ERA三通电磁阀306390-100142-24V DC KUHNKE气动定时器54.024 MINIMOTOR电机PAK260M2T MUEGGE磁控管MB2568A-120CH NANOMOTION驱动器AB1A-2-HR-E8 NORIS液压螺母胀套HK 831.01.700 ROTECH旋转位置开关CR3AAZ0 ALUM SPM震荡传感器TECSYSTEM可程式温度指示控制器T2612BVITECTOR安全继电器(TNT放卷防护)OSE-C4024 详见验货实图:
近年来,随着自动驾驶、工业4.0、智慧医疗的风潮,汽车、工业、医疗三大新兴市场的传感器应用得以快速成长。特别是在工业设备自动控制应用中,传感器是自动控制系统的耳目。如可监测并调整空调运作的温湿度传感器,可侦测热点的红外线传感器,或侦测影像的CMOS传感器等等。另外,由于每个制造产业属性和需求的差异化,在传感器运用上,客制化将是必然趋势。工业制造产业属性不同,传感器解决方案也各不相同 相较于消费性电子一直以来对传感器的稳定需求,汽车、工业、医疗三大异军突起的新兴传感市场,因涉及广泛跨领域知识,近年来成为组件商与应用、设备商,连手打群架的重要目标。有别于消费性电子着重于惯性组件,这三大新兴市场囊括的传感领域甚广,且须跨领域合作的成分相当高,导致开发出的解决方案更易差异化,具备不可替代性。 与汽车市场属单一应用不同,工业市场应用更破碎和零散,加之每个制造产业属性不同,解决方案也各不相同。 尽管产业属性不同,但大部分的工厂都包含了机台加工、组装、检测、物流四项流程,而每个流程中,皆有对传感技术的不同需要。工业设备诊断 例如,在机台加工流程中,目前最热门的议题是设备诊断。其中,加速度传感器能协助判断有无异常的震动;而温度传感器则可用来判断温差有无异常,或是机台变得过热的状况。机械臂,资料图 在组装流程中,传感器应用较为明显的系统是机械臂。以往,机械臂只用于搬东西,往后要想能够组装,就必须要有加速度传感器做到抓取,以及陀螺仪来做到旋转的功能,甚至如果要机器人锁螺丝,还需要扭力传感器。自动光学检测设备 在检测流程中,光学传感器现已被广泛用于半导体、面板、电路板产业,可协助找出人眼所找不出的封装产品缺陷。近期较新的案例,是穿戴眼镜进入工厂,该装置中结合了三种传感器,麦克风、加速度传感器、3D视觉,将可透过侦测机台热变异的过程,来判断零件有无故障的征兆。AGV小车 不仅如此,有厂商正在讨论,让未来巡检过程也变得越来越智能。以前,巡检人员必须到机房进行抄表,再进行相关核对。而今若能透过穿戴眼镜做虚实整合,人力成本便可以降低许多,其中影像传感的技术便很重要。而在物流部分,比如在AGV搬运车中,便可使用红外线或磁力计来自动侦测方向。
你可知道粗糙度为什么是0.8, 1.6, 3.2, 6.3, 12.5? 我们慢慢来看 一、表面粗糙度的概念 零件在机械加工过程中,由于切削时金属表面的塑性变形和机床震动以及刀具在表面上留下的刀痕等因素的影响,使零件的各个表面,不管加工的多么光滑,至于显微镜下观察,都可以看到峰谷高低不平的情况,如图。 加工表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何体形状特征称为表面粗糙度。一般来说,不同的加工方法形成的表面粗糙度也不同。 二、表面粗糙度对机械产品的影响 1) 表面粗糙度影响零件的耐磨性。表面越粗糙,配合表面间的有效接触面积越小,压强越大,磨损就越快。 2) 表面粗糙度影响配合性质的稳定性。对间隙配合来说,表面越粗糙,就越易磨损,使工作过程中间隙逐渐增大;对过盈配合来说,由于装配时将微观凸峰挤平,减小了实际有效过盈,降低了联结强度。 3) 表面粗糙度影响零件的疲劳强度。粗糙零件的表面存在较大的波谷,它们像尖角缺口和裂纹一样,对应力集中很敏感,从而影响零件的疲劳强度。 4) 表面粗糙度影响零件的抗腐蚀性。粗糙的表面,易使腐蚀性气体或液体通过表面的微观凹谷渗入到金属内层,造成表面腐蚀。 5) 表面粗糙度影响零件的密封性。粗糙的表面之间无法严密地贴合,气体或液体通过接触面间的缝隙渗漏。 6)表面粗糙度影响零件的接触刚度。接触刚度是零件结合面在外力作用下,抵抗接触变形的能力。机器的刚度在很大程度上取决于各零件之间的接触刚度。 7)影响零件的测量精度。零件被测表面和测量工具测量面的表面粗糙度都会直接影响测量的精度,尤其是在精密测量时。 此外,表面粗糙度对零件的镀涂层、导热性和接触电阻、反射能力和辐射性能、液体和气体流动的阻力、导体表面电流的流通等都会有不同程度的影响。 三、常用加工方式和能达到的粗糙度值 四、表面粗糙度与表面光洁度一样吗? 表面光洁度是表面粗糙度的另一称法。表面光洁度是按人的视觉观点提出来的,而表面粗糙度是按表面微观几何形状的实际提出来的。因为与国际标准(ISO)接轨,中国80年代后采用表面粗糙度而废止了表面光洁度。在表面粗糙度国家标准GB3505-83、GB1031-83颁布后,表面光洁度已不再采用。 表面光洁度与表面粗糙度有相应的对照表(见下图)。粗糙度有测量的计算公式,而光洁度只能用样板规对照。所以说粗糙度比光洁度更科学严谨。 五、表面粗糙度数值为什么用0.8,1.6,3.2等表示? 一切都来源于伟大的优先数系! 法国工程师雷诺看到热气球上的钢丝绳规格繁多,他就想了一个办法,将10开5次方,得到一个数1.6,然后辗转相乘,得出5个优先数如下: 1.0 1.6 2.5 4.0 6.3 这是一个等比数列,后数为前数的1.6倍,那么10以下的钢丝绳一下子只有5种,10到100的钢丝绳也只有5种,即10, 16, 25, 40, 63。 但是这样分法太稀疏,雷先生就再接再厉,将10开10次方,得出R10优先数系如下: 1.0 1.25 1.6 2.0 2.5 3.15 4.0 5.0 6.3 8.0 公比为1.25,于是10以内的钢丝绳只有10种,10到100的也只有10种,这就比较合理了。这时肯定有人说,这个数列,前面的数字好像相差不大,如1.0和1.25,简直没差别嘛,平常我就四舍五入了,但6.3和8.0间隔就大了,这样合理吗? 合理不合理,我们打个比方。比如说自然数1、2、3、4、5、6、7、8、9,看起来很顺溜,我们用这个数列来发工资,给张三发1000,给李四发2000,两人皆心服。突然通货膨胀,给张三发8000,给李四发9000。以前李四工资是张三的2倍,现在变成1.12倍。你说李四能愿意吗?他可是主管哪,给他发16000还差不多,张三是不会埋怨说主管比他多8000的。 这个自然界的事物,有两种比较方法,就是“相对”与“”!优先数系是相对的。
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天津西纳国际贸易有限公司本周部分清关到货产品:QUALITROL压力释放阀LPRDOO-0014764 MAINA齿轮联轴器GO-5A HEIDENHAIN光栅尺订货号:572248-19 HYFRA冷却器eChilly 3-Sonder SECOMAK锥锁套1025-0875 WEGENER风机DT16 Item RECKMANN热电偶1R7-B1500GXA-K11XX+4R15-812 GOZIPER配件E and 22 in the pictureHENGSTLER值编码器0539888 PEM探头CWT MINI30 1mVA,6K max,15MHZ 罗氏线圈周长200mm,测试引线长度2.5m HAWE单向阀HRP7V-B0.8 KORDT外径比较仪T103559 COMEM气体继电器BC80IC-1.3-GSD06-12m(含取气盒,12米导气管) MAHLE滤芯852 519 SM-L NORTHLAND风机BBA14-212HEB-00-1 240Volt CEJN液压快换接头 109456554 KTR联轴器38.42-P561201-98SHA T-PUR COMAT继电器 SSU76-UC24-DUCT-O WIRE启动-停止接触器(带两个按钮) PB-ST Start-stop, 2 button insert, red & blk SEEMATZ主控卡用于型号:EF 525 XBO 220V 2000W 探照灯 BITHERMA温度Nr. 1061 NG 63 TS 45 0-120°C G 1-2 B TOPAS颗粒物稀释器DIL 554
ABB 这个是ABB acs800系列的驱动板(rint5611c)系列,一般过电流,2340等故障报警,除了驱动故障,一般的毛病都在这块竖版上,电流的问题a/d转换芯片和比较器故障居多。当然,如果过热报警且屏蔽不了,你也要怀疑这个竖板和电流传感器了(这个龟毛的故障是ABB拥有,笑)。 还是ABB,这个是直流调速器。ABB dcs在市场上很强势的,dcs400拥有量最多,这个设备最容易出问题的就是励磁单元了,闹心的是dcs400的励磁是屏蔽不了的,出了故障只有维修,一般来说驱动板和励磁板的故障率很高,如果烧了保险,一般可以断定励磁已经烧了。维修时多注意两个3844的运用,励磁模块驱动一般-4.6v+17V为正常。 继续ABB,来个冷门一点的。ABB dcf503b励磁单元。这个可扩展的励磁单元,原来匹配dcs500/600的,进口货高端产品,这个东西好多人搞不定,主要就是需要通讯联机可控(当然也有软甲调试,但一般维修单位不具备)。这个设备有个8字数码管可给出故障内容,但很少引起电工重视。他的故障无法就4个方面:1.功率电压检测;2.功率电流检测;3.辅助电源检测;4.通讯故障。在现实维修中,通讯和辅助电压检测较多。其中辅助电压检测可以屏蔽。 不玩ABB在说ab,也就是罗克韦尔,美国货。都知道罗克韦尔的plc有一套,但他的软启动同样在市场上有不少,功率还有点大。ab的软启动器功能复杂,bga封装的芯片看着也会有点头大。但放心,人家这部分很少出问题,ab150系列故障最多的是高电压部分,如果不能启动,或启动一会儿又跳闸,缺相之类的,首先检查电容电阻或光电耦合器,一般都能解决问题。 上面是大家心水的西门子了。西门子是矢量控制的带头大哥,在这一个领域,人家自然是花了大力气的。产品总的来说不错,但我不喜欢西门子的硬件设计,高那么复杂干嘛,不也同样坏吗。西门子的高端6se70系列和g150系列6ra70/80系列就属于玩得过头的那种,但性能稳定功能强大那是有目共睹的。我要说的是440/430系列,这个系列市场上最大,小功率的插针很龟毛,电源容易坏,而电源又以谐波吸收二极管坏最多。大功率的驱动坏的多,电源坏的可能性微乎其微,这点你不得不点赞。 欧陆590,这个是直流调速市场的王炸,原因就是又多又好用。欧陆直流调速器的身世就不要再这里唠叨了,业内人士早就滚瓜烂熟了。欧陆的直流调速器好修是出了名的,软故障概率低,励磁可屏蔽,也不像abb那样陶瓷电阻容易坏。欧陆很爱出问题的可能是开关电源部分,牵涉到主板故障,一般都是电流a/d芯片问题,好端端的有时过流,一般都是那个aln2003的问题。当然,也不能一概而论,我这里只说我修的最多的故障总结。 keb科比。科比是我最喜欢的德国品牌之一。硬件构造不复杂,但步步精华,性能稳定。很多说科比难修的有两点,一是科比的绝缘漆厚,就好像绝缘漆没花钱一样。二是程序容易变动且复杂,我们平常看到的说明书,只有cp.xx参数,而人家是精于心易于型,你不小心把科比参数搞乱了,接近四千条的参数会把人搞疯的,用的复杂点的话,就几个组别切换都够你喝一壶了。我维修一般先把参数拷贝出来,这样修好自己想怎么试就怎么试,完了吧参数搞回去,成功率90%+肯定是有的。就硬件来说,科比的电源故障比例多一些。 库卡传说被美的收购了,由衷的高兴一下。库卡r616系列的机械人硬件(电器)设备我还是修的有点心得的,至少几十台有了。库卡的电源管理器算是一个执行交汇中心,很多数字端口都是通过这个玩意汇总的。修这个电源管理器主要是没法测试,一切故障点只能根据手操器提示信息来进行推敲。不联机的时候可以分两个部分单独上电,但无通讯cpu是拒绝工作的。这个设备的电阻电容是个问题,让人恼火的是,故障电阻每次都是坏得“面不改色”,故障修起来知易行难。 库卡伺服器,要说一点题外话,就是修库卡还要了解一下lenze(伦茨)这个品牌。库卡的硬件是伦茨专供的,所以有的经验可以借鉴。库卡的这个伺服市场上一二万的价格我还是觉得高了点,但正因为这样,我也就修理很多。库卡的ksd1-xx是有讲究的,比如ksd1-08和ksd1-32互换,就会出现告警,但不影响使用。这个伺服器也是通讯控制的,工作的时候只相当于一个通讯的执行节点。这个伺服一般母线检测容易出故障,出故障后一般整机跳脱,但不报故障。
油浸式变压器干式变压器
LearnEngineering制作的动画,视频中我们可以很直观的学习无级变速器的工作原理,我们将看到CVT的内部运作结构,CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的很佳匹配。 CVT变速箱优点: 1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。 2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。 3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。 CVT变速箱劣势: 1、相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。 2、CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限,一般而言超过2.8L排量或者280N·M以上的动力是它的上限,相信钢带的问题会逐步得到解决。 随着科技的不断进步,CVT技术的不断成熟,汽车变速箱最终会由CVT替代手动变速箱(MT)和有级自动变速箱(AT),无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势。 End 来源:直观学机械整理,欢迎转载CVT变速箱优点:
天津西纳国际贸易有限公司本周部分清关到货产品:CECOMP数显压力表DPG2000BBL5000PSIG-D4-10-HAREXROTH阀4WRAE 6 E30-2XG24K31A1V SISTEM快插102.40.08.00 Y-SteckerVITROHM电阻216-8 22RGISMA连接器配件22.35.3.3.00MOVACOLOR步进马达MC Balance Motor 2A 料号1001077ELVI电机CE216 FC OPTEK控制器 556-PPMEMMEGI热交换器HPA 24 2pass COMPACT- saugend;BD传感器DS200 780-1000-1-1-5-N01-300-1-000(面板不带LOGO) HAIMER刀柄E40.024.16 HAIMER夹筒81.160.08 KESSLER C13轴编码器读数头000.653.222 GEA密封 231-000489 SIA砂纸0642.6846.0080 MSA多种气体检测仪ALTAIR4X(长协)OPTRIS测温仪MS-IS要求带VERNIER二氧化碳传感器CO2-BTA VERNIER光学溶解氧传感器ODO-BTAVERNIER数据采集器Node,labquest-mini VERNIER气体压力传感器GPS-BTA VERNIER氧气传感器O2-BTA VERNIER温度传感器TMP-BTA VERNIER电压传感器VP-BTA VERNIER电流传感器DCP-BTA KULICKE&SOFFA劈刀414FA-3287-R35 FLUID WELL带发射器的流量计Model F113-P-AP-HO-OT-PC-XIBUHNEN自加热胶枪HB 700 KD RAVIOLI电动葫芦遥控器DLAP6-M019 OPTEK光源模组TF16 TF16-N (TQTAH) EX 1426-3138-1501-01ARCOTRONICS电容1.27 4ACH MKP 7UF详见验货实图:
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